72V akkulaturi EVSE:lle

72 V:n akkulaturia voidaan käyttää minkä tahansa kolmivaiheisen sähköauton (EV) kanssa, joka saa virtansa yksivaiheisesta tai pyörivästä/yleispistorasiasta. Siinä on yksinkertainen kahden painikkeen rakenne ja se valitsee automaattisesti sopivan tehon laitteellesi tulojännitevaatimusten perusteella, mikä varmistaa nopeat latausajat!

Lähetä kysely

Kuinka käytän sitä? Tarvitsenko erityisiä taitoja/työkaluja jne.? Lähdön tulee tehdä riittävän selväksi, että tällaisten laturien käytöstä on etuja, mutta myös riskejä (kuten sähköisku). Vihreä valo palaa, kun liitän laturini ja akku alkaa latautua! Tämä sähköajoneuvon latausasema on hyvässä vauhdissa. Pidän siitä, että siinä on helppokäyttöinen käyttöliittymä kaikille sähköauton kuljettajille, jotka haluavat nopean mutta turvallisen tavan varmistaa, että pysymme vireillä työmatkalla tai pitkillä maantieretkillämme.

Tekniset tiedot

charger detalis

Tekniset parametrit

3.3kw onboard charger

Suojaustoiminnot

01: Ylikuumenemissuoja

Kun laturin sisäinen lämpötila ylittää 80 astetta, latausvirta laskee automaattisesti. Kun se ylittää 85 astetta, laturi sammuu suojaksi. Kun lämpötila laskee, laturi jatkaa automaattisesti lataamista.

02: Oikosulkusuojaus

Kun lähdön oikosulku, laturi sammuttaa lähdön automaattisesti. Vianmäärityksen jälkeen akku voidaan kytkeä uudelleen latauksen jatkamista varten.

03:Akun käänteisen yhteyden suojaus

Kun akku on kytketty taaksepäin, laturin sisäinen piiri irtoaa automaattisesti akusta, ilman latausta, vahingoittamatta laturia

04: Tulon matala- ja ylijännitesuoja

Jos tulojännite on pienempi kuin 90 V tai suurempi kuin 264 V, laturi sammuu suojaavasti ja jatkaa automaattisesti työskentelyä jännitteellä on taas normaali.

05: Täysi automaattinen sammutus

Sammuta automaattisesti täyden latauksen jälkeen.